LED燈泡與白熾燈比較，光效高、耗電少，壽命長、易控制、免維護(hù)、安全環(huán)保，越來越受到消費者的歡迎。不過，很多LED燈泡并沒有傳說中的“護(hù)眼”功能，如果選購不當(dāng)，還可能會造成傷害。

 

　　廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院照明室工程師徐毅泉介紹，消費者在選購LED燈泡時，首先要看LED燈泡燈體的外觀，燈體不能有銳邊、毛刺等類似現(xiàn)象，搖燈 泡時內(nèi)部應(yīng)無異響。選購燈泡時，標(biāo)明光效高者為好。此外，試燈時應(yīng)該看燈的發(fā)光亮度是否穩(wěn)定、發(fā)光顏色是否均勻，在人眼看燈光時感覺不刺眼和舒適的為好。 用手摸工作中的燈泡，溫度低的為好。另外，在較安靜的環(huán)境中聽一聽LED燈泡工作時的聲音，如果能非常明顯地聽到燈泡工作的聲音，則說明燈泡的驅(qū)動電源不 是很好。

 

　　

廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院照明室工程師黃燦林則給消費者支了一個小招：“現(xiàn)在市面上賣的LED臺燈有的會出現(xiàn)頻閃，對人造成 藍(lán)光危害。一個較為簡單的分辨方法是，打開智能手機的相機功能對著LED燈，如果有頻閃，則手機屏幕上會有明顯的波紋出現(xiàn)；如果沒有頻閃，則不會有波紋出 現(xiàn)。”

 

　　汽車燈：

 

　　世界汽車安全事故統(tǒng)計資料表明：夜間發(fā)生的交通事故是白天的三倍，照明狀況不良時的事故率又是照明良好時的三倍。主要原因就是車燈的照明及信號不清晰會使駕駛員觀察路況模糊不清，視覺能見距離、范圍和分辨能力相對下降，判斷時間延長，從而形成道路安全隱患。在廣東省工商局2013-2014年度流通領(lǐng)域汽車燈商品質(zhì)量抽查報告中，市面上被抽查的汽車燈有87批次的汽車燈合格，29批次不合格，合格率為75%。其中，晝間行駛燈、轉(zhuǎn)向燈、后霧燈的不合格率排在前三位，而燈絲燈泡的情況最好，合格率為100%。

 

　　威凱檢測技術(shù)有限公司汽車工程部張成才介紹，原廠配套的車燈一般都符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)，安全可靠。后裝市場上的車燈質(zhì)量魚龍混雜，部分甚至未經(jīng)過系統(tǒng)檢測，存在過亮及可靠性隱患，譬如配光性能不合格，在高壓洗車、雨天行駛后出現(xiàn)進(jìn)水進(jìn)塵、外觀受損等問題，都會直接影響夜間燈光的使用。此外，不少私家車主會私自將原裝的鹵素?zé)舾某筛恋碾瘹鉄?，他們主觀地認(rèn)為這樣能提高夜間行車能見度。但實際上光源顏色以色溫做標(biāo)識，色溫越低的光偏黃，色溫高的燈顏色偏藍(lán)。就車燈而言，鹵素?zé)羝S，屬于低色溫?zé)?；氙氣燈偏藍(lán)，屬于高色溫?zé)?。色溫高的光源，會更刺眼，但不代表更清晰。這些不符合要求的氙氣燈往往是隱形的“馬路殺手”，會車時可能會對對面車輛的駕駛員造成瞬間視覺“盲區(qū)”，十分危險。

 

　　張成才介紹，車燈產(chǎn)品是國家強制性檢測產(chǎn)品，所以在產(chǎn)品上能看到通過CCC認(rèn)證的標(biāo)志、工廠代碼以及產(chǎn)品型號等信息，可以通過在國家認(rèn)監(jiān)委網(wǎng)站查詢以及跟廠商索要CCC檢測報告的方式確認(rèn)是否為正品。車主還可以在現(xiàn)場把車燈實際點亮30分鐘甚至更長時間，看車燈材料是否出現(xiàn)變形、融化，反光鏡的鍍層上是否有出現(xiàn)翹曲變形、破裂、裂紋、起泡、粉化、收縮、分層、放氣、變色等可目視到的缺陷。